Heavy Duty 350HP 8X4 25000L Faw Oil Tank Truck Fuel Tank Truck
Informations de base
Modèle: CLW5311GRYC4
Description du produit
Modèle NO .: CLW5311GRYC4 Puissance: Diesel Emission Standard: Euro 2 Drive Wheel: 8 × 4 Puissance: 251-350hp Stockage: Oil Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT Etat: Neuf: 11r22.5 / 12r22.5 / 11.00r20 / 12.00r20 Volume du réservoir: 25000L, 30000L, 35000L Type de conduite: LHD ou Rhd Nombre de compartiments: Nbre de 1/2/3/4/5/6 Compartiments Marque: Faw Fuel Tank Truck, Faw Oil Spécifications du camion-citerne: CCC, ISO14001 Code SH: 8705909990 Type de transmission: Capacité de charge manuelle: 21-30t Volume du réservoir: 15001-30000L Sièges: ≤5 Capacité du moteur:> 8L Type de pneu: Système de pneu solide: Moteur sans chambre: 266HP / 290HP / 336HP / 350HP / 371HP Cabine: avec un réchauffeur de chambre ou sans douches: A / C ou sans A / C Essieu de conduite: 4X2 / 6X4 / 8X4 Camion de réservoir de carburant Autres pièces clés: Pompe déchargée / Valve déchargée / API Manhole Marque déposée: CLW Origine: Hubei MEILLEUR PRIX COMPETITIF AVEC QUALITÉ CONFIÉE
Camion citerne essence FAW J6M 350HP 8X4, camion citerne à essence, camion citerne à essence / essence
Entraînement à gauche ou à droite
Certificat B & V
1 année de garantie
Détails du produit:
Série de camions-citernes
1 Feuille d'acier au carbone Q235-A appliquée, acier inoxydable, alliage d'aluminium conforme à la norme internationale. L'épaisseur est de 5 à 10 mm.
2 Appliquer la célèbre pompe.
3 Les pièces principales mettent en œuvre le soudage automatique, tandis que les accessoires appliquent le soudage au dioxyde de carbone pour assurer le bon fonctionnement du réservoir.
4 Sous traverse, appliquez une tôle d'acier rectangulaire d'une épaisseur supérieure à 5 mm, en un seul temps.
5 Extincteur remplacé à l'arrière du camion pour l'urgence.
6 La peinture a eu plus de tolérance et de cohérence, peut s'assurer que le réservoir en bonne situation soit plus de 5 ans.
7 Selon les besoins du client:
A> La pompe peut être conçue pour injecter un compteur de jet d'entrée et de sortie, ou pas à travers le compteur, s'écouler automatiquement ou pas à travers le compteur.
B> Le réservoir peut être conçu comme un seul compartiment ou plusieurs compartiments.
C> Vous pouvez choisir d'installer des tuyaux de chauffage, une couche d'isolation. Le matériau d'isolation est généralement de 50 à 100 mm d'épaisseur, l'isolation peut être utilisée en laine de roche, en laine de verre, en mousse de polyuréthane, en silicate d'aluminium. La gaine peut être utilisée avec un plastique renforcé de verre de 1,8 mètre d'épaisseur (RAL9003), un acier au carbone froid de 1,2 mm, un sous-miroir en acier inoxydable de 1,00 mm ou un panneau de matière.
D> À l'extrémité ou au côté du réservoir, il peut être installé 1-3 vannes auto-débit.
E> Vous pouvez choisir le type d'entrée et de sortie (norme Europ ou normalement
Notre compagnie:
Chengli Special Automobile Co., Ltd est un fabricant professionnel de toutes sortes de camions spéciaux et de remorques ainsi que d'autres équipements spéciaux. Le réservoir de GPL est notre produit le plus avantageux, qui classent le Top 5 en Chine, les excellents ingénieurs et les équipements de production de haute qualité ainsi que le système de contrôle de qualité renforcé peuvent garantir que tout le réservoir de nous fonctionne très bien avec une durée de vie de 10 à 20 ans.
Nos produits:
Plus d'informations sur notre camion citerne à essence / camion essence, n'hésitez pas à contacter Ms. Helen Jiang. Nous personnaliserons le camion selon vos besoins.
Sales Manager: Ms.Helen Jiang
Mob 0086-135 5419 5719
Camion citerne essence FAW J6M 350HP 8X4, camion citerne à essence, camion citerne à essence / essence
Entraînement à gauche ou à droite
Certificat B & V
1 année de garantie
Détails du produit:
Série de camions-citernes
1 Feuille d'acier au carbone Q235-A appliquée, acier inoxydable, alliage d'aluminium conforme à la norme internationale. L'épaisseur est de 5 à 10 mm.
2 Appliquer la célèbre pompe.
3 Les pièces principales mettent en œuvre le soudage automatique, tandis que les accessoires appliquent le soudage au dioxyde de carbone pour assurer le bon fonctionnement du réservoir.
4 Sous traverse, appliquez une tôle d'acier rectangulaire d'une épaisseur supérieure à 5 mm, en un seul temps.
5 Extincteur remplacé à l'arrière du camion pour l'urgence.
6 La peinture a eu plus de tolérance et de cohérence, peut s'assurer que le réservoir en bonne situation soit plus de 5 ans.
7 Selon les besoins du client:
A> La pompe peut être conçue pour injecter un compteur de jet d'entrée et de sortie, ou pas à travers le compteur, s'écouler automatiquement ou pas à travers le compteur.
B> Le réservoir peut être conçu comme un seul compartiment ou plusieurs compartiments.
C> Vous pouvez choisir d'installer des tuyaux de chauffage, une couche d'isolation. Le matériau d'isolation est généralement de 50 à 100 mm d'épaisseur, l'isolation peut être utilisée en laine de roche, en laine de verre, en mousse de polyuréthane, en silicate d'aluminium. La gaine peut être utilisée avec un plastique renforcé de verre de 1,8 mètre d'épaisseur (RAL9003), un acier au carbone froid de 1,2 mm, un sous-miroir en acier inoxydable de 1,00 mm ou un panneau de matière.
D> À l'extrémité ou au côté du réservoir, il peut être installé 1-3 vannes auto-débit.
E> Vous pouvez choisir le type d'entrée et de sortie (norme Europ ou normalement
Notre compagnie:
Chengli Special Automobile Co., Ltd est un fabricant professionnel de toutes sortes de camions spéciaux et de remorques ainsi que d'autres équipements spéciaux. Le réservoir de GPL est notre produit le plus avantageux, qui classent le Top 5 en Chine, les excellents ingénieurs et les équipements de production de haute qualité ainsi que le système de contrôle de qualité renforcé peuvent garantir que tout le réservoir de nous fonctionne très bien avec une durée de vie de 10 à 20 ans.
Nos produits:
Plus d'informations sur notre camion citerne à essence / camion essence, n'hésitez pas à contacter Ms. Helen Jiang. Nous personnaliserons le camion selon vos besoins.
Sales Manager: Ms.Helen Jiang
Mob 0086-135 5419 5719
| FAW J6M 350HP 8X4 heavy fuel tank truck, fuel tanker, oil/gasoline tank truck | |
| Engine model | CA6DL1-32E4 |
| Cylinder | 6 |
| Max output power | 238KW |
| Power | 320HP |
| Displacement | 7.7L |
| Standard | Euro III |
| Engine type | In line water cooled, 4 stroke |
| Transimission model | CA10TA130M |
| Gear box speed | 10 |
| Chassis brand | FAW J6M |
| Chassis model | CA5310GYYP63K2L6T4A2E4 |
| Front axkes | 9tons |
| Rear axles | 457, ABS) |
| Leaf spring quantity | 3/3/11, 10/10/11 |
| Tyre quantity | 12 |
| Tyre size | 11.00R20 |
| Front track | 1950/1950mm |
| Rear track | 1847/1847mm |
| Drive type | 8X4 |
| Wheelbase | 1950+4550+1350mm |
| Vehicle size | 11.9X2.5X3.454m |
| F/R hang | 1.400/2.650m |
| Rated mass | 16.91t |
| Curb weight | |
| Max speed | 90km/h |
| Vehicle model | CLW5311GYYP63K2L6T4A2E4 |
| Vehicle type | Fuel tank truck |
| Update brand | Chengli wei |
| Made | In china |
| Tanker volum | 30000L to 40000L |
| Tanker thickness | 5mm |
| Transmission material | Diesel, gasline |
Groupes de Produits : Camion de carburant et remorque > Remorque de réservoir de carburant
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